خلال الحرب الأهلية في السودان، التي اندلعت في أبريل 2023، اعتمد كلا الجانبين بشكل متزايد على الطائرات بدون طيار، وتحمل المدنيون العبء الأكبر من المذبحة.

يعد الصراع بين القوات المسلحة السودانية والمجموعة شبه العسكرية لقوات الدعم السريع مثالاً على الحرب التي تحولت من خلال المركبات الجوية بدون طيار المتاحة تجاريًا والتي يمكن إخفاؤها بسهولة، أو طائرات بدون طيار.

لقد قتلت الطائرات بدون طيار، التي تم تكييفها جيدًا للتهرب من العقوبات والفعالة بشكل مدمر، عشرات المدنيين وشلت البنية التحتية وأغرقت المدن السودانية في الظلام.

في هذا التحقيق البصري، تبحث قناة الجزيرة في تاريخ حرب الطائرات بدون طيار في السودان، وأنواع الطائرات بدون طيار التي تستخدمها الأطراف المتحاربة، وكيفية الحصول عليها، ومكان وقوع الهجمات والخسائر البشرية.

الجنجويد إلى مراسلون بلا حدود: تطور الحرب

تعود أصول قوات الدعم السريع إلى ما كان في ذلك الوقت ميليشيا مرتبطة بالحكومة تعرف باسم الجنجويد. حشدتها الحكومة السودانية خلال نزاع دارفور في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لقمع التمرد في المنطقة الغربية.

واتهمت الأمم المتحدة الجنجويد بارتكاب جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية بسبب تكتيكاتها، بما في ذلك حرق القرى والقتل الجماعي والعنف الجنسي.

في عام 2013، قامت الحكومة السودانية بقيادة الرئيس عمر البشير، الذي أطيح به في عام 2019 بعد احتجاجات شعبية مستمرة، بإضفاء الطابع الرسمي على الجنجويد رسميًا. انضمت الميليشيات إلى قوات الدعم السريع تحت قيادة الفريق أول محمد حمدان "حميدتي" دقلو.

في عام 2015، انضم السودان إلى التحالف الذي تقوده السعودية في اليمن لمحاربة الحوثيين، الذين استولوا على العاصمة صنعاء. بالإضافة إلى الجنود النظاميين، أرسل السودان الآلاف من مقاتلي قوات الدعم السريع، مما سمح لحميدتي بإقامة علاقات مباشرة مع القادة في الرياض وأبو ظبي.

في البداية، اعتمد الجنجويد على الأسلحة الخفيفة والشاحنات. وبعد ذلك، اعتمدت قوات الدعم السريع، المدفعية الثقيلة والطائرات بدون طيار في نهاية المطاف، مما سمح لها بشن ضربات من مسافة بعيدة.

في 15 أبريل/نيسان 2023، تصاعدت التوترات القائمة منذ فترة طويلة بين قائد الجيش عبد الفتاح البرهان وزعيم قوات الدعم السريع محمد حمدان "حميدتي" دقلو وتحولت إلى حرب. اندلع هذا الصراع في المقام الأول بسبب الخلافات المتعلقة بدمج قوات الدعم السريع في الجيش النظامي، وهي خطوة رئيسية في الانتقال المخطط له إلى الحكم المدني.

أدى إدخال الطائرات بدون طيار إلى تغيير ميزان القوى بعيدًا عن الجيش السوداني، الذي اعتاد السيطرة على السماء بطائراته المقاتلة.

ما هي الطائرات بدون طيار التي تمتلكها القوات المسلحة السودانية وقوات الدعم السريع؟

إن تضاريس السودان المسطحة والغطاء المحدود يجعلها مناسبة تمامًا لضربات الطائرات بدون طيار والمراقبة، وفقًا لـ مبادرة الاستخبارات مفتوحة المصدر "التهديدات الحرجة".

منذ بدء الحرب، استخدمت القوات المسلحة السودانية وقوات الدعم السريع طائرات بدون طيار تتراوح من أنظمة قصيرة المدى إلى تلك التي يصل مداها إلى 4000 كيلومتر (2485 ميلًا)، وهي قادرة على الوصول إلى أي هدف في السودان.

يبلغ طول السودان 1250 كيلومترًا (775 ميلًا) من الشمال إلى الجنوب و1390 كيلومترًا (865 ميلًا) من الشرق إلى الغرب، وهي مسافات يمكن تغطيتها بسهولة بطائرات بدون طيار تابعة لقوات الدعم السريع مثل Wing Loong II الصينية الصنع وBayraktar TB2 التركية.

طائرات بدون طيار تابعة للقوات المسلحة السودانية

تأتي الطائرات بدون طيار التابعة للجيش السوداني، والتي يستخدمها في الاستطلاع والهجمات الدقيقة، بشكل أساسي من إيران، مثل الطائرة بدون طيار القتالية Mohajer-6، التي تم توفيرها للقوات المسلحة السودانية في أواخر عام 2023.

يمكنها حمل حمولة مراقبة متعددة الأطياف و/أو ما يصل إلى طائرتين. ذخائر موجهة بدقة يصل وزنها الأقصى إلى 40 كجم (88 رطلاً) ويصل مداها إلى 2000 كيلومتر (1243 ميلًا)

يُظهر مقطع الفيديو أدناه، والذي تحقق منه فريق التحقق في سند بالجزيرة، طائرات بدون طيار تابعة لقوات الدعم السريع تستهدف مستودع وقود صيدا في عطبرة بولاية نهر النيل في أبريل، وفقًا لتحديثات حرب السودان.

طائرات بدون طيار تابعة لقوات الدعم السريع

حتى على الرغم من أن قوات الدعم السريع ليس لديها قوة جوية، وفقًا لتقرير منظمة العفو الدولية لعام 2024، فقد قام حلفاؤها بتسليحها بطائرات بدون طيار، بما في ذلك طائرات بدون طيار صينية وصربية.

ومن الأمثلة على ذلك، وفقًا لوكالة رويترز للأنباء، طائرات الكاميكازي بدون طيار الصينية التي تفيد التقارير بأنها تستخدم في ضربات رفيعة المستوى لقوات الدعم السريع بمدى يصل إلى 2000 كيلومتر (1243 ميلًا) وحمولة 40 كجم (88 رطلاً). يسمح هذا المدى الطويل لقوات الدعم السريع بضرب مناطق تصل إلى الشرق مثل بورتسودان من المناطق التي تسيطر عليها في الغرب.

كما أنها تنشر طائرات بدون طيار أثقل من طراز FH-95 بحمولة تتراوح بين 200 كجم إلى 250 كجم (440 رطلاً إلى 550 رطلاً) يمكنها إسقاط قنابل موجهة بالليزر. وقد رصدت المنظمات الإنسانية طائرات من طراز FH-95 في مطار نيالا بجنوب دارفور في أواخر عام 2024.

يبدو أن مقطع فيديو نُشر في أبريل يوثق طائرة بدون طيار انتحارية تابعة لقوات الدعم السريع اصطدمت بمنزل في الضبة بالولاية الشمالية. وقال المنشور إنه قتل ستة أشخاص من عائلة واحدة، بينهم طفلان.

سلاح آخر في أسطول قوات الدعم السريع هو طائرة بدون طيار من طراز Yugoimport VTOL صربية الصنع. يمكن للطائرة بدون طيار ذات الأربعة مراوح أن تقلع عموديًا، ويُقال إنه تم تعديلها لحمل قذائف هاون كقنابل غبية.

ما يجعل هذه الطائرات بدون طيار مهمة هو قدرتها على توفير قوة نيران على مستوى المدفعية دون الحاجة إلى أفراد على الأرض.

يظهر مقطع فيديو TikTok أدناه مقاتلي قوات الدعم السريع يستخدمون طائرة بدون طيار رباعية المروحيات، غالبًا ما تكون مصنوعة من مكونات تجارية وقادرة على حمل قذائف هاون.

هذه الطائرات بدون طيار مؤقتة وخفيفة الوزن مزودة بقذائف هاون 120 ملم تنفجر عند الاصطدام، مما يجعلها عشوائية بشكل خاص.

وقال أندرياس كريج، الأستاذ المشارك في كلية الأمن بجامعة كينجز كوليدج في لندن، لقناة الجزيرة: "فيما يتعلق بتكيفات قوات الدعم السريع، نعم، هناك براعة، وهذا بالضبط ما تتوقعه من قوة لامركزية مع خيارات إمداد خارجية.

"يبدو أن قوات الدعم السريع مستعدة لتسليح المروحيات الرباعية التجارية، وإعادة استخدام الطائرات بدون طيار الزراعية أو اللوجستية، وتعديل المنصات بما يتجاوز منصاتها الأصلية. التصميم."

<ص> المنطق التكتيكي عملي: تُستخدم الطائرات بدون طيار لمضايقة وتشتيت وضرب أهداف ذات قيمة رمزية أو اقتصادية، وليس بالضرورة لتحقيق تأثيرات دقيقة في ساحة المعركة باستمرار. <ص> بقلم أندرياس كريج، الأستاذ المشارك في كلية الأمن بجامعة كينجز كوليدج لندن

"يزدهر هذا النوع من التكيف في هياكل الميليشيات لأن سلاسل الموافقة أقصر والشهية للارتجال أعلى. وهو يتوافق أيضًا مع التمكين الخارجي. كلما زاد ارتباط المجموعة بشبكة دعم عبر وطنية، زادت قدرتها على تجربة المكونات والذخائر والتقنيات حتى ينجح شيء ما. "

سلاسل التوريد: من يقوم بتوريد الطائرات بدون طيار؟ وكيف؟

يتم تهريب معظم الطائرات بدون طيار في السودان من قبل شبكة من الداعمين الأجانب عبر البر والبحر والجو، متجاوزة الحظر الرسمي، حيث تستغل الدول الأجنبية الوضع لصالحها.

يُعتقد أن القوات المسلحة السودانية لديها تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ودعم عسكري من مصر وروسيا وإيران وتركيا، وتستخدم إريتريا كمركز عبور إلى بورتسودان، وفقًا لـ Krieg and Critical Threats، وهو مشروع أنشأه معهد American Enterprise Institute لتحليل تهديدات الأمن القومي. عالميًا.

وفقًا لرويترز، تلقت القوات المسلحة السودانية طائرات بدون طيار إيرانية وأجزاء من طائرات مهاجر 6 الإيرانية، والتي ورد أنها وصلت في أواخر عام 2023 و2024، غالبًا عبر رحلات الشحن التي تصل إلى بورتسودان، وهو ما لم يؤكده الجيش. وقد قدمت تركيا طائرات بدون طيار من طراز "بيرقدار" عبر مصر، وفقًا لشركة Critical Threats.

وتوصلت مؤسسة Critical Threats ومعهد الأبحاث الدفاعي التابع للمعهد الملكي للخدمات المتحدة إلى أن العديد من الجهات الأجنبية التي تزود القوات المسلحة السودانية بطائرات بدون طيار، مثل إيران وروسيا، فعلت ذلك مقابل وجود إقليمي. يقال إن إيران تأمل في تأمين قاعدة بحرية في البحر الأحمر بينما يقال إن روسيا تحولت من دعم قوات الدعم السريع عبر مجموعة فاغنر التي يمولها الكرملين إلى دعم القوات المسلحة السودانية في عام 2024 مقابل إعادة اتفاقية عام 2017 لإنشاء قاعدة بحرية في البحر الأحمر.

ومن ناحية أخرى، أفادت التقارير أن قوات الدعم السريع تلقت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ودعمًا عسكريًا من الإمارات العربية المتحدة عبر نقاط عبور مختلفة، بما في ذلك شرق تشاد وجنوب السودان وجنوب شرق ليبيا. شمال شرق الصومال وجمهورية أفريقيا الوسطى.

واتهم سفير السودان لدى الأمم المتحدة، الحارث إدريس الحارث محمد، مرارا وتكرارا وعلنا دولة الإمارات العربية المتحدة في مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بتسليح قوات الدعم السريع. بينما تنفي أبو ظبي هذه الادعاءات، فقد وثق تحليل مفتوح المصدر عشرات من رحلات الشحن التي تديرها الإمارات العربية المتحدة تحلق إلى شرق تشاد منذ أبريل 2023. ووفقًا لرويترز، هبطت ما لا يقل عن 86 رحلة جوية إماراتية يشتبه في أنها تحمل أسلحة لقوات الدعم السريع في مهبط طائرات أمجاراس في تشاد.

قال كريج: "توقيع الدولة".

"من هناك، يمر المتحدث عبر الولايات القضائية التي توفر الغطاء أو الإشراف الضعيف أو الجغرافيا المفيدة."

وقال كريج إن أمدجراس مهمة بسبب قربها من دارفور ومزيجها من حركة المرور الإنسانية والتجارية التي توفر الغطاء.

وفقًا لرويترز، أظهرت صور الأقمار الصناعية منصات تحمل علامة الإمارات العربية المتحدة يتم تفريغها بالقرب من طرق إمداد قوات الدعم السريع. ومن تشاد، يتم نقل الأسلحة بالشاحنات إلى دارفور أو عبر المناطق التي يسيطر عليها القائد العسكري في شرق ليبيا خليفة حفتر. ويقال أيضًا إن قوات الدعم السريع تعمل خارج الصومال من خلال مطار بوساسو، الواقع في منطقة بونتلاند شبه المستقلة في الصومال، والذي تطوره دولة الإمارات العربية المتحدة. ومع ذلك، نفت الإمارات ذلك.

يُعد شرق ليبيا طريقًا آخر، حيث يعتمد على الشبكات المتحالفة مع حفتر والتي تتمتع بالفعل بخبرة في مجال التهريب وحماية القوافل. أبعد من ذلك، تعد مراكز مثل بوصاصو وعنتيبي في أوغندا نقاط انطلاق حيث يمكن تقسيم الشحنات وإعادة توثيقها ونقلها في شحنات أصغر، "مع الحفاظ على إمكانية الإنكار المعقول"، وفقًا لكريغ.

"نادرًا ما تحتاج الطائرات بدون طيار نفسها إلى السفر كطائرة كاملة. النموذج الأكثر مرونة هو النقل المعياري: هياكل الطائرات، والمحركات، وروابط البيانات، والبصريات، والبطاريات، ومكونات التحكم الأرضية والذخائر التي تتحرك بشكل منفصل تحتها". الغطاء التجاري.

"عندما تضيف طبقة السلع، وخاصة الذهب، تصبح الشبكة ذاتية التمويل. وقال: "إن نفس الممرات التي تنقل أجزاء الطائرات بدون طيار يمكن أن تنقل السبائك والأموال والسلع ذات القيمة العالية إلى خارج [السودان]".