تتعمق ضجة الجسر بين الولايات المتحدة وكندا حيث يقول البيت الأبيض إن ترامب قد يعدل تصريح المشروع
دفعت كندا تكلفة الجسر، الذي سمي على اسم نجم هوكي ديترويت ريد وينغز الكندي المولد. والبناء جار منذ عام 2018.
وقال المسؤول إن جميع مشاريع البنية التحتية الدولية تتطلب تصريحًا رئاسيًا، وسيكون من حق ترامب تعديل هذا التصريح. تم منح الشخص عدم الكشف عن هويته لأنه لم يكن لديه إذن بالتحدث علنًا. وقالت كارولين ليفيت، السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، للصحفيين يوم الثلاثاء: "إن حقيقة أن كندا ستسيطر على ما يعبر جسر جوردي هاو وتمتلك الأرض على كلا الجانبين أمر غير مقبول بالنسبة للرئيس". "ومن غير المقبول أيضًا ألا يتم بناء المزيد من هذا الجسر باستخدام المزيد من المواد الأمريكية الصنع".
يعد القتال الجديد حول الجسر أحدث حلقة في العلاقة المتوترة على نحو متزايد بين الولايات المتحدة وكندا، وخاصة فيما يتعلق بالسياسة التجارية. كما فكر ترامب علنًا في جعل كندا الولاية الأمريكية الحادية والخمسين، الأمر الذي أثار استياء الكنديين كثيرًا.
بعد محادثته مع ترامب، قال كارني "سيتم حل هذا الأمر"، وأشار إلى أنه أبلغ الرئيس الأمريكي أن الحكومتين الكندية وميشيغان تتقاسمان ملكية الجسر. كما أكد مكتب حاكمة ميشيغان، جريتشين ويتمير، على أنه سيتم تشغيل الجسر بموجب اتفاقية ملكية مشتركة بين الولاية وكندا، على الرغم من أن الحكومة الكندية دفعت ثمنه.
وأضاف كارني أيضًا أنه تم استخدام الفولاذ الأمريكي في المشروع، والذي وظف أيضًا عمالًا أمريكيين. وفقًا لكارني، أخبره ترامب أنه سيطلب من سفير الولايات المتحدة لدى كندا، النائب السابق عن ولاية ميشيغان بيت هوكسترا، "لعب دور في تسهيل المحادثة داخل الجسر وما حوله". ولم يرد هوكسترا على طلب فوري للتعليق. قال كارني: "إنني أتطلع إلى افتتاحه وما يهم بشكل خاص هو التجارة والسياحة للكنديين والأمريكيين الذين يمرون عبر هذا الجسر".
تم التفاوض على المشروع من قبل حاكم ميشيغان الجمهوري السابق ريك سنايدر وتم تمويله من قبل الحكومة الكندية للمساعدة في تخفيف الازدحام على جسر السفير الحالي ونفق ديترويت-ويندسور.
كتب سنايدر في مقال افتتاحي في صحيفة ديترويت نيوز يوم الثلاثاء أن ترامب كان مخطئًا في تأكيده على أن كندا تمتلك كلا الجانبين الأمريكي والكندي من جسر جوردي هاو.
كتب سنايدر: "كندا وولاية ميشيغان مالكتان للجسر الجديد بنسبة 50/50". "كانت كندا رائعة ومولت الجسر بأكمله. سوف يتم سدادهم بفوائد من رسوم المرور. حصلت ميشيغان والولايات المتحدة على نصف الملكية دون أي استثمار. "
وأكد الحاكم السابق أيضًا أن أجزاء من بناء الجسر كانت معفاة من متطلبات "شراء أمريكا" للصلب لأن نصف المشروع كان خارج الولايات المتحدة وبالتالي، لا ينبغي أن ينطبق عليهم القانون الأمريكي.
"الرئيس ترامب، أود أن أشجعك على تحدي مستشاريك والمصادر كتب سنايدر في مقالة الرأي: "لمشاركتك لتصحيح المعلومات التي قدموها". واعترف ببعض المشكلات التجارية مع كندا، لكن "اختيار هذا الجسر كنقطة ضغط لا يبدو منطقيًا نظرًا لأدواتك الأخرى".
——
ساهم في هذا التقرير الكاتبان في وكالة أسوشيتد برس جوي كابيليتي في واشنطن وروب جيليس في تورونتو.